火箭院长二F火箭总指挥荆木春介绍，为确保航天员****安全，长二F遥十二运载火箭共进行了109项技术状态更改，其中有70余项与可靠性提升相关。

例如，假如火箭突发意外情况，逃逸系统启动，逃逸飞行器像“拔萝卜”一样带着返回舱飞离故障火箭。返回舱与逃逸飞行器分离后，打开降落伞，缓慢降落到地面。但开伞过程中，返回舱会受到低空风的极大影响。以前逃逸飞行器只能往一个固定方向逃逸，存在一定安全风险。研制人员在现有的控制逃逸发动机的基础上，通过对软件进行调整，新增发动机点火功能，使逃逸飞行器可以向垂直于地面风的方向逃逸，更加安全灵活。逃逸系统改进后，火箭安全性评估值达0.99996这一国际先进水平。火箭院长二F火箭总体主任设计师常武权通俗地解释了小数点后这一串数字的意义，“就目前的技术状态，长二F遥十二运载火箭需要发射10万次，才会有4次逃逸失败，平均1万次发射，还不到一次逃逸失败。在保障航天员安全方面，比‘万无一失’的水平还要高一些”。

为确保在紧急条件下接回航天员，神舟团队还开创了天地结合的应急救援任务模式，携带两艘飞船进场，由一艘飞船作为发射飞船的备份，作为遇到突发情况时航天员的生命救援之舟。根据系统，神舟队伍采用“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，并具备8.5天应急发射能力以实现太空救援。